Ford Mustang Mach 1 2003

79 995 $ CAN

Ford Mustang Mach 1 2003

Lorsque Ford a présenté sa Mustang en 1964, elle a forcé son principal concurrent, Chevrolet, à se mettre au travail. Rapidement, ce dernier va rappliquer avec la Camaro, en 1967. Dès lors, une lutte sans merci s’amorçait entre les deux firmes, un conflit qui perdure aujourd’hui alors que ces rivaux éternels continuent d’offrir leurs deux modèles phares, toujours en tentant de supplanter l’autre.

Alors que la Chevrolet Camaro effectuait ses premiers pas et faisait parler d’elle grâce à ses performances et sa tenue de route, Ford préparait une version qui allait repousser les limites en la matière, si on exclut bien sûr les variantes qui prenaient le nom de Shelby. En 1968, la compagnie annonçait l’arrivée d’une livrée Mach 1. Cette dernière s’ajoutait à une gamme fort impressionnante pour 1969 qui comprenait la GT, la Boss 302, la Boss 429 ainsi que les Shelby GT350 et Shelby GT500. La popularité de la Mach 1 allait signifier la fin des haricots pour la GT qui disparaissait du catalogue l’année suivante.

 

La légende, d’hier à aujourd’hui.

En 2003, Ford décidait de rendre hommage au modèle original en ajoutant une version Mach 1 à la famille Mustang. Cette dernière offrait aux amateurs ainsi qu’aux collectionneurs une occasion en or de retourner dans le temps avec voiture moderne porteuse d’éléments qui ont donné naissance à la créature mythique. Par exemple, on retrouve un capot de type Shaker (fonctionnel) dessiné à partir des plans originaux, ainsi que la signature Mach 1 d’époque. Celle-ci prend la forme d’une bande noir matte, d’une extension aérodynamique noire à l’avant, d’un aileron (noir aussi), de prises d’air latérales et de jantes à cinq rayons. Ford offrait même en 2003 des couleurs classiques qui étaient proposées à l’époque.

Mécaniquement, la Mustang Mach 1 moderne qui a été proposée en 2003 et 2004 mettait à profit un moteur V8 de 4,6 litres dont la puissance a été poussée à 305 chevaux et 320 livres-pieds de couple pour la cause grâce à quelques modifications au coeur du bloc ainsi qu’au système d’échappement. Comme pour toutes déclinaisons du modèle, une attention particulière a été portée au son ; l’orgue qui est vissé sous la structure de cette version délivre une sonorité aussi unique qu’enivrante.

La boîte de vitesses est manuelle et elle compte cinq rapports. La Mustang Mach 1 récente profite également d’une suspension renforcée qui lui permet de demeurer mieux plantée sur la route. Des freins à disques Brembo au diamètre de 13 pouces sont remarquables à l’avant alors que des disques ventilés de 11,6 pouces reposent à l’arrière.

Au total, 7182 Mach 1 ont été assemblées et du nombre, 2513 sont sorties de l’usine peinte en rouge.

Quant à notre exemplaire, il n’a pas encore été immatriculé. Si vous aviez manqué votre coup en 2003, une deuxième chance inespérée s’offre à vous.

Type Classic cars, Muscle cars
Kilométrage 00010 km
Moteur 4.6L V8 32 valves
Année 2003
Couleur Red
Vin 1FAFP42R93F442999