Ford Thunderbird 2002

59 995 $ CAN

Ford Thunderbird 2002

La Ford Thunderbird a été produite de 1955 à 1997 sans interruption par Ford. Au total, 10 générations de modèles se sont succédé et au fil de ces 43 ans de commercialisation, les consommateurs en ont vu de toutes les couleurs. Tantôt la voiture était une bête de performance (versions turbo des années 80 et présence en série NASCAR), tantôt un paquebot sur lequel il faisait bon voguer. Et dire qu’à ses débuts, elle était là pour concurrencer la Chevrolet Corvette…

C’est donc toute une histoire que celle de la Ford Thunderbird. En 2001, la compagnie qui lui a donné vie a tenu à lui rendre un dernier hommage, à mettre un point d’exclamation sur sa carrière en créant un modèle des plus modernes, mais doté de lignes rétro qui rappelaient le bolide qui a donné naissance à la légende.

L’aventure s’est amorcée en 1999 alors que Ford a fait parader une voiture concept à travers les différents salons automobiles de la planète. La réaction du public et des médias lui a donné l’aval qu’elle recherchait. L’anticipation fut telle que lorsque la production fut officiellement annoncée, de nombreux consommateurs placèrent leur nom sur une liste afin d’être les premiers à mettre la main sur la première Ford Thunderbird décapotable coupée à voir le jour depuis 1957.

À son arrivée sur le marché, la T-bird a reçu le précieux prix de Voiture de l’année du célèbre magazine Motor Trend. Pour un nouveau modèle, c’est la récompense ultime, la consécration. La production de ce modèle de onzième génération s’est étendue de 2001 à 2005 (millésimes 2002 à 2005).

 

Performance… et confort

Sous le capot de la Thunderbird se cache un V8 de 3,9 litres dont la puissance est de 252 chevaux. Si ce chiffre est devenu commun aujourd’hui, il faut se rappeler qu’au début des années 2000, les voitures qui affichaient ce genre de statistiques étaient plus rares. Une boîte de vitesses automatique à cinq rapports lui est jumelée. Cette T-bird est capable d’effacer le 0-100 km/h en 7 secondes, mais surtout, dorlote ses occupants sur de longues distances grâce à un excellent niveau de confort.

 

Un investissement ?

Au moment de sa sortie, plusieurs concessionnaires Ford exigeaient un montant plus élevé que celui fixé par le manufacturier pour la Thunderbird. La demande était forte et certains en ont profité, sachant très bien qu’ils étaient en présence d’un futur classique. Un peu plus de 15 ans après ses débuts, les prix des versions usagées des modèles de cette génération ont commencé à croître après avoir atteint un plancher il y a environ cinq ans. Le temps est donc excellent pour investir. Les experts s’entendent sur un fait : la valeur des éditions est appelée à grimer au cours des prochaines décennies.

Au total, quelques 68 000 Ford Thunderbird ont été vendues entre 2002 et 2005. Du nombre, plusieurs affichent quelques dizaines de milliers de kilomètres au compteur. Selon l’usure, la valeur à long terme du véhicule s’en trouve influencé.

Voilà qui rend la version que l’on vous propose unique, car cette dernière n’a jamais été immatriculée. En somme, c’est une Thunderbird 2002 flambant neuve que l’on vous offre. Une occasion incroyable à saisir. Cette voiture, qu’elle soit remisée par son nouveau propriétaire ou utilisée de façon sporadique, est appelée à prendre de la valeur. Sa condition impeccable le garanti.

Type Classic cars
Kilométrage 00010 km
Moteur 3.9L V8
Année 2002
Couleur Black
Vin 1FAHP60A32Y121495